MD-11

图片 1波音777美国图片 2

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  • 名称:波音777双发涡轮风扇远程客机
  • 首飞时间:1994年6月12日
  • 服役时间:1995年6月7日(美国联合航空公司)
  • 生产单位:波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 关注度:(5分)
  • 名称:MD-11三发涡轮风扇中程客机
  • 首飞时间:1990年1月10日
  • 服役时间:1990年12月20日(芬兰航空公司)
  • 研发单位:麦克唐纳-道格拉斯
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

777-200

MD-11ER

技术数据

  • 乘员:400人
  • 机长:63.7米
  • 翼展:60.9米
  • 机高:18.5米
  • 空重:139,225千克
  • 发动机:普惠(Pratt & Whitney)PW4077
  • 最大起飞重量:247,210千克

技术数据

  • 乘员:412人
  • 机长:61.6米
  • 翼展:51.6米
  • 机高:17.6米
  • 发动机:三台通用电气CF6-80C2或普-惠PW4000涡轮风扇发动机

性能数据

  • 最大飞行速度:945千米每小时
  • 最大航程:9,695千米

  波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机,是目前全球最大的双发动机宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计,起落架共有12个机轮,所采用的发动机直径也是所有客机之中最大的。波音投入了大量资源以开发777,为继747之后波音史上第二次的豪赌,假如失败,波音可能难逃破产命运,所幸结果证明波音777是一款成功的飞机。

  波音777的直接竞争对手是A330-300、A340和已开发的A350XWB。直至2011年7月,共有62家公司订购了1,242架波音777,其中第1000架(777-300ER型)已于2012年3月交付阿联酋航空运营。(图为联合航空的波音777-200)

性能数据

  • 最大飞行速度:1,003千米每小时
  • 最大航程:13,408千米

  麦克唐纳-道格拉斯MD-11(McDonnell Douglas
MD-11)是一款由麦克唐纳-道格拉斯所生产、配置有3具发动机的广体客机,其设计源自DC-10客机,但其机身、翼展则比DC-10长,机翼的两端也加装了小翼,而翼切面的设计也得以改良。MD-11在1985年6月的巴黎航空展上首次亮相,1986年12月30日启动建造计划,1990年1月10日首飞,1990年12月20日进入芬兰航空公司开始服役。该机型共交付200架。已停产。

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